Evaluación medioambiental del ciclo de vida de las baterías de iones de litio e hidruro metálico de níquel para vehículos híbridos enchufables y eléctricos de batería.

Título	Evaluación medioambiental del ciclo de vida de las baterías de iones de litio e hidruro metálico de níquel para vehículos híbridos enchufables y eléctricos de batería.
Autores	Anders Strømman, Phillip T Hawkins, G R Majeau
Revista	Ciencia y Tecnología Medioambientales
Fecha	05/15/2011
DOI	10.1021/es103607c
Introducción	Esta investigación evalúa el impacto ambiental de las baterías de níquel-hidruro metálico (NiMH), níquel-cobalto-manganeso-ion-litio (NCM) y fosfato de hierro-ion-litio (LFP) utilizadas en vehículos híbridos y eléctricos enchufables. El estudio proporciona un inventario detallado del ciclo de vida, examinando el almacenamiento de energía y los indicadores medioambientales de punto medio. Los resultados revelan que las baterías de NiMH tienen el mayor impacto ambiental, seguidas de las de NCM y LFP, excepto en lo que respecta al potencial de agotamiento de la capa de ozono. El estudio revela unas emisiones de gases de efecto invernadero superiores a las registradas hasta ahora y señala los principales procesos y cadenas de valor que contribuyen a esas emisiones, ofreciendo una evaluación completa y adaptable del comportamiento medioambiental de las distintas cadenas cinemáticas.
Cita	Anders Hammer Strømman, Phillip T Hawkins y G R Majeau. Life cycle environmental assessment of lithium-ion and nickel metal hydride batteries for plug-in hybrid and battery electric vehicles.. 2011. DOI: 10.1021/es103607c
Elemento	Litio (Li) , Níquel (Ni) , Cobalto (Co) , Manganeso (Mn)
Industria	Almacenamiento de energía y baterías , Automoción

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