Papel de aluminio con revestimiento de doble cara de carbono duro Descripción
El papel de aluminio con revestimiento de doble cara de carbono duro es un material avanzado para ánodos que se utiliza principalmente en baterías de iones de sodio, con revestimientos de carbono duro en ambas caras de un sustrato de papel de aluminio ligero. Este revestimiento de doble cara aumenta la carga de material activo por unidad de superficie, lo que se traduce en una mayor densidad energética global sin aumentar significativamente el grosor o el peso del electrodo. El carbono duro es un carbono no grafitizable caracterizado por una microestructura desordenada formada por capas grafíticas y nanoporos orientados aleatoriamente, que proporcionan abundantes sitios para el almacenamiento de iones de sodio mediante mecanismos de intercalación y relleno de poros.
La estructura desordenada permite una elevada capacidad reversible, que suele oscilar entre 250 y 350 mAh/g, con una excelente capacidad de velocidad y estabilidad cíclica. A diferencia del grafito, que funciona mal en sistemas de iones de sodio, el carbono duro mantiene un rendimiento estable durante muchos ciclos de carga y descarga debido a su mínima expansión de volumen y a su fuerte integridad estructural. El uso de papel de aluminio como colector de corriente ofrece ventajas como su baja densidad, resistencia a la corrosión y buena conductividad eléctrica, que contribuyen a mejorar la eficiencia global del electrodo.
Desde el punto de vista electroquímico, este material presenta una baja meseta de tensión de funcionamiento y una baja pérdida de capacidad irreversible inicial, lo que mejora la seguridad y la eficiencia energética de la batería. El diseño del revestimiento de doble cara optimiza aún más la densidad de empaquetamiento del electrodo en las celdas de la batería, lo que la hace adecuada para aplicaciones de almacenamiento de energía a gran escala, soluciones de movilidad eléctrica e integración de energías renovables. La combinación de alta capacidad, ciclos estables y procesos de fabricación escalables sitúa al papel de aluminio con revestimiento de doble cara de carbono duro como un material prometedor para la próxima generación de tecnologías de baterías de iones de sodio.
Aplicaciones del papel de aluminio con revestimiento de doble cara de carbono duro
El papel de aluminio con revestimiento de doble cara de carbono duro se utiliza ampliamente como material anódico en baterías de iones de sodio, cada vez más utilizadas para el almacenamiento de energía a escala de red, la integración de energías renovables y los sistemas de energía de reserva debido a su rentabilidad y a la abundancia de materias primas. También es adecuado para vehículos eléctricos de dos ruedas, vehículos eléctricos de baja velocidad y dispositivos portátiles de almacenamiento de energía, en los que son esenciales un ciclo de vida largo, la seguridad y un rendimiento estable. Además, este material se está explorando para su uso en baterías flexibles y de estado sólido, apoyando el desarrollo de tecnologías de almacenamiento de energía de próxima generación que requieren alta capacidad y durabilidad.
Embalaje de papel de aluminio recubierto por las dos caras con carbono duro
Nuestros productos se embalan en cajas de cartón personalizadas de distintos tamaños en función de las dimensiones del material. Los artículos pequeños se embalan de forma segura en cajas de PP, mientras que los artículos más grandes se colocan en cajas de madera personalizadas. Garantizamos un estricto cumplimiento de la personalización del embalaje y el uso de materiales de amortiguación adecuados para proporcionar una protección óptima durante el transporte.
Embalaje: Cartón, caja de madera o personalizado.
Por favor, revise los detalles de embalaje proporcionados para su referencia.
Proceso de fabricación
1.Método de prueba
(1)Análisis de composición química - Verificado mediante técnicas como GDMS o XRF para garantizar el cumplimiento de los requisitos de pureza.
(2)Pruebas de propiedades mecánicas: incluye pruebas de resistencia a la tracción, límite elástico y elongación para evaluar el rendimiento del material.
(3)Inspección dimensional: mide el grosor, la anchura y la longitud para garantizar el cumplimiento de las tolerancias especificadas.
(4)Inspección de la calidad de la superficie: comprueba la existencia de defectos como arañazos, grietas o inclusiones mediante un examen visual y ultrasónico.
(5)Pruebas de dureza: determina la dureza del material para confirmar la uniformidad y la fiabilidad mecánica.
Consulte los procedimientos de prueba de SAM para obtener información detallada.
Preguntas frecuentes sobre el papel de aluminio recubierto por las dos caras con carbono duro
Q1. ¿Qué es el papel de aluminio con revestimiento de doble cara de carbono duro?
Se trata de un material anódico utilizado principalmente en baterías de iones de sodio, que consiste en papel de aluminio recubierto de carbono duro por ambas caras para aumentar la carga de material activo y mejorar el rendimiento de la batería.
Q2. ¿Por qué se prefiere el carbono duro al grafito para las baterías de iones de sodio?
El carbono duro tiene una estructura desordenada que almacena eficazmente los iones de sodio, mientras que el grafito tiene dificultades para intercalar el sodio debido a la incompatibilidad entre el tamaño y la estructura de los iones.
Q3. ¿Qué capacidad puedo esperar de este material de ánodo?
La capacidad reversible típica oscila entre 250 y 350 mAh/g, dependiendo de la síntesis y de las condiciones de la batería.
Información relacionada
1.Métodos comunes de preparación
La preparación del papel de aluminio recubierto por las dos caras con carbono duro implica sintetizar primero el carbono duro pirolizando precursores orgánicos como resinas fenólicas, celulosa o brea a temperaturas entre 1000°C y 1300°C en una atmósfera inerte para producir una estructura de carbono desordenada adecuada para el almacenamiento de iones de sodio. A continuación, el polvo de carbono duro se mezcla con aditivos conductores y un aglutinante como el fluoruro de polivinilideno (PVDF) disuelto en un disolvente como la N-metil-2-pirrolidona (NMP) para crear una lechada uniforme. Esta lechada se recubre uniformemente por ambas caras de un sustrato de papel de aluminio utilizando métodos de recubrimiento como la rasqueta o el troquel de ranura. Tras el recubrimiento, la lámina se seca a temperaturas elevadas para eliminar los disolventes residuales y se calandra para mejorar la uniformidad del recubrimiento, la adherencia y la densidad del electrodo. Por último, la lámina recubierta por las dos caras se corta o troquela en las formas y tamaños deseados, lo que da como resultado un material de ánodo con una gran resistencia mecánica, una excelente conductividad eléctrica y un rendimiento electroquímico superior para su uso en baterías de iones de sodio.
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