Metales marinos comunes

Causas de la corrosión marina

La corrosión en ambientes marinos está causada principalmente por el agua de mar y la humedad. La sal reacciona inmediatamente con la superficie metálica. El agua empeora la situación. Las impurezas químicas del agua aumentan la complejidad. La corrosión reduce la vida útil de los equipos. El problema empieza con pequeñas grietas en la superficie que permiten la penetración de la sal. El sol y el calor aceleran la reacción. La exposición constante provoca más daños. El mantenimiento y la elección adecuada de los metales reducen estos problemas.

Formas de corrosión en ambientes marinos

La corrosión en ambientes marinos se produce de varias formas.

La corrosión uniforme se produce en toda la superficie.

Lacorrosión por picaduras crea pequeñas picaduras y es difícil de detectar.

La corrosión por grietas se produce en juntas y espacios estrechos.

Lacorrosión galvánica se produce cuando dos tipos distintos de metales se encuentran en presencia de agua de mar.

La corrosión bajo tensión se produce por una mezcla de tensión y ambiente corrosivo.

Todas estas categorías poseen un grupo de signos y peligros. Conocerlos ayuda a elegir los materiales adecuados para el trabajo.

Factores para elegir metales marinos

Hay que elegir el metal adecuado. El metal debe ser resistente a la sal y la humedad. El metal debe ser resistente y duradero. El coste también es un factor importante. La facilidad de fabricación y las técnicas de unión también son importantes. El uso al que se destina el metal es muy diferente. Una estructura construida en aguas poco profundas, por ejemplo, presenta una exposición diferente al riesgo que una construida varias millas mar adentro. También hay que tener en cuenta la durabilidad y la frecuencia de mantenimiento. Lograr el equilibrio adecuado entre estas preocupaciones hace que las instalaciones marítimas sean seguras y duraderas.

Aceros inoxidables (316, 317, 2205 dúplex)

Los aceros inoxidables se utilizan ampliamente en aplicaciones marinas. El acero inoxidable de grado 316 ofrece una buena resistencia a la corrosión. El grado 317 ofrece una resistencia adicional en las condiciones más severas. El acero inoxidable dúplex 2205 ofrece alta resistencia y superresistencia. Se aplican a tuberías, fijaciones y componentes de estructuras de muchas instalaciones costeras y de alta mar. Estos aceros conservan su resistencia cuando se exponen a la sal. Cumplen las pruebas normales y satisfacen a todos. Los números (316, 317, 2205) señalan la diferencia en la composición de las aleaciones. Su composición les permite servir en las zonas marinas más críticas.

Aleaciones a base de níquel (Inconel 625, Monel 400)

Las aleaciones a base de níquel son las mejores cuando las altas temperaturas y los productos químicos corrosivos son un factor. El Inconel 625 contiene la combinación de níquel, cromo y molibdeno para contrarrestar la corrosión. El Monel 400 destaca por su alta resistencia en agua de mar. Ambos se utilizan ampliamente en bombas marinas, válvulas e intercambiadores de calor marinos. Son fiables y pueden utilizarse donde otros metales no son fiables. Su fiabilidad los ha convertido en los favoritos de los ingenieros. La resistencia a la corrosión y la fuerza están óptimamente equilibradas en la composición de la aleación.

Cobre y aleaciones de cobre (C70600, C71500 latón naval, bronce de aluminio)

El cobre y las aleaciones de cobre se utilizan en estructuras marinas que requieren resistencia y funcionalidad antimicrobiana. El C70600 y el C71500, o latón naval, se utilizan en barcos y en aplicaciones con agua de mar. El Bronce de Aluminio tiene una tenacidad superior y una excelente resistencia a la corrosión en agua salada. Estas aleaciones son comunes en sistemas de agua de mar, ejes de hélices y accesorios para barcos. Sus propiedades únicas reducen la bioincrustación. En ocasiones, los mecánicos han señalado que la tendencia natural de las aleaciones de cobre a impedir el crecimiento proporciona una vida extra al sistema. Su rendimiento permite a los fabricantes de materiales compuestos mantenerlas como opciones fiables durante décadas.

Aleaciones de aluminio (5083, 5052, 6061-T6)

Lasaleaciones de aluminio son ligeras pero resistentes. La aleación 5083 se utiliza ampliamente en estructuras navales con buena resistencia al agua de mar. La aleación 5052 ofrece buena conformabilidad y soldabilidad para estructuras de barcos. La aleación 6061-T6 es una aleación de uso general y se utiliza en componentes estructurales, bastidores de soporte y otras piezas de embarcaciones. Estas aleaciones ofrecen una excelente relación resistencia-peso. Se aplican más generalmente cuando la reducción de peso es el principal requisito. Se ha demostrado su rendimiento en pruebas de presión en condiciones reales. Su aplicación en diferentes usos marinos está demostrada por décadas de uso sobre el terreno. Para más materiales resistentes a la corrosión, consulte Stanford Advanced Materials (SAM).

Preguntas más frecuentes

F: ¿Por qué se produce la corrosión en entornos marinos?

P: La sal, el agua y los contaminantes del agua provocan la corrosión del metal.

F: ¿Por qué los metales marinos son anticorrosivos?

P: Utilizan combinaciones especializadas de aleaciones que poseen una alta resistencia a la sal y la humedad.

F: ¿Existen diferentes precios para estos metales?

P: Sí, el precio depende de la composición y de la aplicación prevista.