Polvo de Cu 36Ni 5In Descripción:
Cu 36Ni5In Powder es un polvo de aleación especializado atomizado con gas inerte desarrollado específicamente para aplicaciones aeroespaciales, destinado a mitigar el desgaste metal-metal en componentes de aleación de titanio. Los revestimientos derivados de este material presentan una alta densidad y un bajo contenido de óxido, y son eficaces para reducir mecanismos de desgaste como el frotamiento, la adherencia, el gripado y la cavitación. Aprobados por los principales OEM de motores de turbina, estos revestimientos suelen aplicarse mediante pulverización de plasma atmosférico (APS) o pulverización térmica de polvo de combustión, con espesores que oscilan entre 0,013 mm y 0,051 mm (0,0005 y 0,002 pulgadas). La inclusión de indio en el polvo de Cu 36Ni 5In mejora sus características antigripado y de lubricidad, haciéndolo ideal para aplicaciones críticas en las que la resistencia al desgaste y la fiabilidad del rendimiento son primordiales. Para una mejora adicional, puede aplicarse un lubricante de película seca a la superficie del revestimiento después de la pulverización para mejorar las propiedades de desgaste cerca de la superficie.
Especificaciones del polvo Cu 36Ni 5In:
Química nominal
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Cu 36Ni 5In
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Nom. Granulometría Distr.(µm)
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-75 +45/-45 +11
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Morfología
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Esferoidal
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Rango de Densidad Aparente (g/cm3)
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3.35
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Máx. Temperatura de Servicio (°C)
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315
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Temperatura de fusión (°C)
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1150
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Cu 36Ni 5In Polvo Aplicaciones:
1. Industria aeroespacial: Ampliamente utilizado en aplicaciones aeroespaciales, especialmente por los principales OEM de motores de turbina, para proteger las piezas de aleación de titanio del desgaste metal-metal, mejorando así la durabilidad y fiabilidad de los componentes.
2. Recubrimientos antidesgaste: Aplicados mediante pulverización de plasma atmosférico (APS) o termo pulverización de polvo de combustión para crear recubrimientos densos con bajo contenido de óxido, reduciendo eficazmente el desgaste causado por el fretting, la adhesión, el gripado y la cavitación.
3. 3. Mayor resistencia al desgaste: La inclusión de indio en Cu 36Ni 5In Powder mejora las propiedades antigripado y de lubricidad, cruciales para componentes sometidos a altas tensiones mecánicas y desgaste en entornos exigentes.
4. 4. Aplicaciones de revestimiento fino: Adecuado para aplicaciones que requieren recubrimientos finos (0,013 mm a 0,051 mm / 0,0005 a 0,002 pulgadas), donde es crítico mantener la integridad dimensional y el acabado superficial.
5. Maquinaria industrial: Utilizado en entornos industriales para proteger componentes críticos del desgaste, alargando la vida útil operativa y reduciendo los costes de mantenimiento.
6. Compatibilidad con lubricantes de película seca: Complementa los tratamientos superficiales con lubricantes de película seca para mejorar aún más las propiedades de desgaste cerca de la superficie, asegurando un rendimiento constante durante períodos operativos prolongados.
7. Empaquetadura de polvo de Cu 36Ni 5In:
Nuestro polvo de Cu 36Ni 5In se manipula cuidadosamente durante el almacenamiento y el transporte para preservar la calidad de nuestro producto en su estado original.
Cu 36Ni 5In Polvo FAQ:
P1: ¿Cuáles son los principales beneficios del uso de Cu 36Ni 5In en polvo?
R1: Los revestimientos de Cu 36Ni 5In Powder ofrecen alta densidad, bajo contenido de óxido y mejores propiedades antigripado y de lubricidad gracias a la inclusión de indio, lo que garantiza una mayor resistencia al desgaste y fiabilidad en aplicaciones críticas.
P2: ¿Por qué se incluye indio en el polvo de Cu 36Ni 5In?
A2: El indio mejora la capacidad del revestimiento para resistir la corrosión por frotamiento y aumenta la lubricidad, lo que lo hace adecuado para componentes aeroespaciales y maquinaria industrial sometidos a grandes esfuerzos mecánicos y desgaste.
P3: ¿Puede utilizarse el polvo de Cu 36Ni 5In con otros tratamientos superficiales?
R3: Sí, es compatible con lubricantes de película seca para mejorar aún más las propiedades de desgaste cerca de la superficie, proporcionando protección adicional y prolongando la vida útil de los componentes en entornos difíciles.