Carburos comunes en recubrimientos por pulverización térmica

Introducción

Los revestimientos por pulverización térmica se utilizan en varias industrias para proporcionar protección y resistencia al desgaste. Una pulverización a alta temperatura ablanda o funde el material de recubrimiento antes de que se endurezca. Los carburos predominan en este tipo de aplicaciones debido a su dureza y resistencia al desgaste. Los carburos han sido la elección popular de la mayoría de ingenieros y técnicos durante décadas.

Carburo de wolframio

El carburo de tungsteno es un material de recubrimiento por pulverización térmica muy popular. Es muy duro y tiene muy buenas características de desgaste. El carburo de tungsteno es utilizado por especialistas en campos como el corte de metales y la minería. Por ejemplo, la mayoría de las herramientas de corte emplean plaquitas de carburo de wolframio. Debido a su alta densidad, es muy eficaz en la resistencia a la erosión. Las estadísticas demuestran que la vida útil de las herramientas puede mejorar entre un 30% y un 50% en operaciones de mecanizado de alta resistencia utilizando recubrimientos de carburo de tungsteno. Se utiliza en la mayoría de los talleres en los que el tiempo de inactividad es costoso. Su resistencia a altas temperaturas lo hace adecuado para trabajos duros.

Carburo de cromo

Elcarburo de cromo posee una gran resistencia a la corrosión y a la oxidación. Soporta muy bien las altas temperaturas. Estos carburos se aplican normalmente cuando el trabajo exige resistencia al desgaste y a la corrosión. Una aplicación típica es en las turbinas de gas, donde el carburo de cromo se emplea para revestir los componentes del motor. Es resistente a los ataques químicos gracias a su microestructura. Los informes del sector muestran que los revestimientos de carburo de cromo pueden reducir los costes de mantenimiento hasta un 40%. Se utiliza en industrias que trabajan en condiciones ácidas o salinas.

Carburo de titanio

El carburo de titanio es más denso que el carburo de tungsteno, pero más duro. Este carburo se utiliza en diversas aplicaciones en las que el peso y el rendimiento son cruciales. Muchos ingenieros prefieren el carburo de titanio para su aplicación en los sectores aeroespacial y automovilístico. En estos sectores, los revestimientos deben ser ligeros y resistentes a la fricción. En varios casos, la resistencia al desgaste mejoró un 25% cuando se utilizó carburo de titanio en componentes de motores. Su durabilidad a altas temperaturas, así como a esfuerzos mecánicos, lo convierten en un activo valioso en aplicaciones de alta demanda. Su estabilidad en la fiabilidad del producto da a los ingenieros confianza en su capacidad para trabajar con este material.

Carburo de niobio

Elcarburo de niobio es muy apreciado por su dureza y estabilidad térmica favorable. Aunque es menos común que los carburos de wolframio y cromo, se aplica allí donde deben alcanzarse determinadas propiedades. Se ha comprobado que los recubrimientos de carburo de niobio, aplicados en el trabajo de metales, reducen considerablemente el desgaste. Las investigaciones han demostrado que el carburo de niobio puede funcionar en condiciones que no son las ideales para otros carburos. La experiencia sobre el terreno indica una menor fricción y un acabado superficial más suave. Incluso en exposiciones térmicas cíclicas, su rendimiento se mantiene constante. Esto lo convierte en una selección ideal para aplicaciones especiales en la industria.

Otros carburos para recubrimientos por pulverización térmica

Existen otros carburos, como el carburo de molibdeno y el carburo de vanadio, que también se utilizan en recubrimientos por pulverización térmica. Puede que no se utilicen tan comúnmente como los carburos de tungsteno o cromo, pero son útiles en determinadas aplicaciones. Por ejemplo, el carburo de molibdeno proporciona una protección satisfactoria contra los ataques químicos, así como un buen desgaste. En metalurgia, los revestimientos de carburo de molibdeno se utilizan a veces en piezas de hornos o en secciones de calderas de carbón. El carburo de vanadio también es duro y se ha utilizado en herramientas de corte a altas velocidades. Estos carburos ofrecen una opción alternativa cuando el coste o las características específicas de rendimiento son factores determinantes.

Factores que afectan al rendimiento del carburo en recubrimientos de pulverización térmica

Varios factores afectan al funcionamiento real de un recubrimiento de carburo. En primer lugar, influye la técnica de pulverización. Los métodos de pulverización de alta presión, llama o plasma modifican la densidad y la adherencia del recubrimiento. En segundo lugar, la superficie sobre la que se aplica el revestimiento es importante. Una superficie irregular puede adherirse más fácilmente a un revestimiento de carburo que una pulida. La temperatura de aplicación también es importante. Si un material está demasiado caliente, su forma puede cambiar. La calidad de la materia prima también afecta a las propiedades finales. Comprobar la pureza del material antes de utilizarlo es algo habitual para la mayoría de los ingenieros. Por último, los tratamientos posteriores a la pulverización, como el tratamiento térmico y el sellado, pueden mejorar aún más el rendimiento del revestimiento. La historia ha demostrado que un control preciso de estos parámetros da lugar a piezas más duraderas y un mantenimiento menos costoso.

Conclusión

Los carburos son un ingrediente clave en los recubrimientos por pulverización térmica. Aportan dureza, resistencia al desgaste y estabilidad a los componentes industriales. El carburo de tungsteno es adecuado para su uso en herramientas de corte y aplicaciones pesadas. El carburo de cromo es superior en aplicaciones corrosivas y de alta temperatura. El carburo de titanio ofrece un equilibrio entre peso y dureza, mientras que el carburo de niobio es apreciado por su dureza. Otros carburos tienen sus propios nichos, cada uno para una aplicación particular.

Preguntas más frecuentes

F: ¿Cuál es la función de un recubrimiento por pulverización térmica?

P: Los recubrimientos por pulverización térmica aportan resistencia al desgaste y protección térmica, contra la corrosión y la erosión a las piezas industriales.

F: ¿Cómo mejora el carburo de tungsteno el rendimiento?

P: El carburo de tungsteno transmite una gran dureza y estabilidad a altas temperaturas, mejorando así la vida útil de las herramientas y la resistencia al desgaste.

F: ¿Presenta el carburo de cromo un buen rendimiento a altas temperaturas?

P: Sí, el carburo de cromo es resistente a la oxidación y se comporta bien en entornos corrosivos y de alta temperatura.